? ? 如今新能源被國家大力推崇，其中鋰電子行業(yè)越來越搶眼，可以說是迎來了春天。而我們都知道鋰電池負極材料大多數(shù)?
? ? ?是微米級的粉體，可以說是非常的精細了，由于這種精細，所以也有一定的劣勢，生產環(huán)境會變得更加困難，
? ? ?成本也不斷增加，所以以前
? ? ?的生產方式已經越來越限制，越來越跟不上當今的產業(yè)腳步。而氣流輸送的發(fā)展已能夠解決這些問題，讓負極
? ? ?材料自動化生產和
? ? ?無人化車間的設想變?yōu)榭赡埽裉煨【幘唧w講一下氣流輸送在鋰電池行業(yè)的優(yōu)勢與難點，想更加了解氣流輸
? ? ?送的一塊來來看看吧。

? ?氣流輸送在鋰電池行業(yè)新能源中的優(yōu)勢：

1、能夠有效的提高生產效率，減少不必要的人為因素

2、當粉塵盡量減少時，自然產量能夠不斷增加，生產率也不斷提高。

3、提高產品質量，提高了產品穩(wěn)定性。

4、密閉管道運輸，封閉生產，使粉塵變?yōu)椴豢赡堋?/span>

5、能夠減少成本，由于近年來大工廠勞動力需求增多，而氣流輸送的使用，可以盡量控制工人的人數(shù)，
?機器更換也是一種歷史趨勢，勢在必行。

氣流輸送在鋰電池行業(yè)新能源中的難點：

1、鋰電池負極材料質量的一個重要標準是材料中金屬成分的含量。金屬含量超標可認定為不合格產品。

2、因為負極材料是碳材料，所以它們更潤滑，并且材料本身非常薄，輸送容易泄漏粉末。

3、電子控制設備需求量大在粉塵環(huán)境中，導電粉塵、電氣控制柜和電氣設備將有更高的要求，否則
?會在生產過程中產生很大的風險。

4、鋰電池負極材料需要均勻的顆粒尺寸。然而，輸送過程將導致大顆粒緩慢輸送。小顆粒運輸快，導致分層。

5、氣固分離困難，由于陽極材料本身是輕粉末，粒度小，氣固分離難度較大，旋風分離器的設計要求也很高。